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Jeûne Genevois
Nous serons fermés du 5 au 7 septembre 2024. Réouverture lundi 9 septembre.
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Fantic Caballero Deluxe 500 MY24 gris
7 690,00 CHF
TTC
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740221C-3
Fantic Caballero Deluxe 500
Une moto élégante qui mélange le style scrambler et tout-terrain avec le monde urbain. Le Caballero Deluxe est parfait pour ceux qui aiment l'évasion tout-terrain sur une moto élégante mais agressive, tout aussi à l'aise en milieu urbain qu'en tout-terrain.
Le moteur et le châssis à la polyvalence rare, vous invitent à rider où bon vous semble.
Moteur
Le moteur monocylindre Euro5 à injection , 4 soupapes avec refroidissement liquide, garantit une grande polyvalence sur route, combinée à une efficacité et une élasticité en tout-terrain.
Le calculateur moteur ECU a été mis à jour avec une nouvelle cartographie, assurant encore plus de souplesse à tous régimes, optimisant également les performances en termes de puissance et de couple maximum.
L'ensemble est complété par les collecteurs d'échappement et le double silencieux chromé, fabriqués en Italie par Arrow.
Châssis
Le châssis offre un véritable caractère "dual sport". La gamme Caballero se caractérise par un châssis monopoutre en acier au chrome-molybdène. Ce choix technique privilégie une fois de plus la légèreté, assurant précision de conduite et confort.
La suspension avant inversée est une FANTIC FRS de ø41 mm, la suspension arrière est une FANTIC FRS réglable. Les roues à rayons offrent un véritable look Scramber, 19" à l'avant et 17" à l'arrière, montées avec des pneus Pirelli Scorpion Rally prêts à affronter tout type de terrain. Les freins à disque de type Wave de 320 mm à l'avant et de 230 mm à l'arrière et l'ABS Continental à double-canal déconnectable contribuent à forger son caractère polyvalent.
Cette maniabilité est assurée non seulement par le faible poids de la moto, mais aussi par la position de conduite.
Esthétique
La moto possède une livrée plus urbaine que les autres Caballero, avec un réservoir et des garde-boue deep grey ou noir-brun, un guidon avec barre transversale et une protection en cuir assortie à la selle.
Les plaques de numéro et les collecteurs se caractérisent par une tinte plus sombre gris métallique et noir mat. Cette livrée est complétées par des poignées brunes et un kit déco Deluxe spécifique.
Données techniques
Moteur
| Moteur | Monocylindre 4 temps Euro5, à refroissement liquide |
| Puissance | 29.5 kW (40 cv) à 7.500 rpm |
| Couple | 43 Nm à 6.000 rpm |
| Cylindrée | 449 cc |
| Alésage | 94.5mm |
| Course | 64.0mm |
| Admission | Injection électronique Athena GET avec corps d’injection de ø 40mm |
| Boite à clapets | 4 valves |
| Démarrage | Démarreur électrique |
| Boite de vitesses | 6 vitesses |
| Embrayage | Multidisque à bain d'huile |
| Système d’échappement | Double silencieux Arrow |
| Émission de CO2 | 97g / km |
| Consommation de carburant | 4.2l / 100km |
Châssis
| Cadre | Simple berceau dédoublé en acier CrMo |
| Bras oscillant | Suspension progressive par basculeur en acier avec section variable |
| Fourche | Fantic FRS Ø 41 mm inversée |
| Amortisseur | Mono amortisseur Fantic FRS - réglable |
| Jantes | Aluminium anodisé noir à rayon |
| Frein avant | Disque avant Wave flottant ø 320 mm |
| Frein arrière | Disque arrière Wave ø 230 mm |
| Pneu avant | 110/80 R19 |
| Pneu arrière | 140/80 R17 |
Dimensions
| Empattement | 1425 mm |
| Hauteur de selle | 820 mm - siège optionnel 840 mm |
| Réservoir | 12 litres |
| Poids à vide | 150 kg |