Photo(s) non contractuelle(s) à titre d'illustration uniquement.
Produits connexes
Fantic XEF 450 Rally Factory Competition Euro5 blanc-rouge
22 990,00 CHF
TTC
Paiement sécurisé SSL
TWINT, PostCard, e-PostFinance, VISA, MasterCard, QR-facture ou virement IBAN
Magasin 100% Suisse
Retrait gratuit au magasin à Genève, ou livraison avec la Poste suisse
Livraison gratuite en Suisse
Offerte dès CHF 250.- d'achat (sauf produits indiqués avec frais de transport additionnels)
Paiement en 3x sans frais
Sans frais ni intérêts, dès CHF 300.- d'achat (en magasin, pour les résidents Suisses)
740693-1
XEF 450 Rally Factory Competition Limited Edition
La jumelle de nos motos qui courent le Dakar et le championnat du monde de cross-country vous attend ainsi que 49 autres chanceux à travers le monde.
En tant qu'édition de lancement, nous voulons vous offrir uniquement le meilleur, c'est pourquoi la Factory est entièrement équipée et prête pour la course grâce à une longue liste de pièces spéciales.
Dépêchez-vous de réserver votre moto pour le Dakar, il n'y en a que 50 au monde !
Plus d'exclusitivé
En plus des composants de haut niveau, l'édition Factory présente également de nombreux détails exclusifs.
La plaque numérotée distinguera votre moto de tous les autres et en plus vous recevrez un kit de course composé de Jersey Rally Fantic et d'une boîte à outils professionnelle de 144 litres qui peut être transformée en chariot pour emmener toutes vos pièces de rechange avec vous pendant la course.
Instrumentation de course
La version Factory est équipée en série d'un ensemble robuste d'instrument mixte en acier et aluminium conçu spécifiquement pour supporter un roadbook professionnel et un trip master pro pour vous permettre de vous orienter parfaitement dans n'importe quelle compétition.
Il y a aussi des commandes au guidon pour le roadbook et une disposition pour un tripmaster supplémentaire.
Fiabilité maximale
Dans les rallyes de classe mondiale, on se retrouve à parcourir des centaines de kilomètres par jour. C'est pourquoi la fiabilité est essentielle, ainsi que des performances maximales. XEF RALLY FACTORY dispose d'un radiateur d'huile monté à l'avant pour un débit d'air maximal.
Le compartiment technique est complété d'un filtre à huile surdimensionné avec réservoir supplémentaire qui est capable de garantir la meilleure lubrification dans toutes les conditions environnementales.
Like a pro !
Pas seulement une touche de racing "rouge" mais surtout des composants de course pour vous aider à tirer le meilleur parti à chaque étape. C'est la raison pour laquelle vous trouverez des plaques de fourche et des moyeux usinés à partir de CNC qui avec leur rigidité et leurs tolérances de fabrication très serrées garantissent une directivité et une précision de conduite maximales.
Le moyeu arrière est également équipé d'accouplements flexibles pour adoucir les réactions de l'exubérant 450 à double arbre et vous aider à rester lucide pendant toutes ces heures en selle.
Toujours pour réduire le stress dans les étapes plus longues, vous trouverez une prédisposition à installer facilement un amortisseur de direction hydraulique.
Métal précieux
Notre puissante 450 DOHC et extrêmement fiable dans sa version Factory décharge ses chevaux grâce à un système d'échappement entièrement en titane développé en collaboration avec Arrow.
Non seulement des performances maximales, mais aussi une réduction de poids de 1,5 kg rendue possible grâce au titane et au soin constructif particulier de ce composant de qualité.
Données techniques
Moteur
| Moteur | Monocylindre 4 temps Euro5, 4 soupapes DOHC, refroidissement liquide |
| Cylindrée | 450 cc |
| Compression | 13.0 : 1 |
| Alésage | 97.0mm |
| Course | 60.8mm |
| Admission | Injection |
| Allumage | Électronique TCI |
| Démarrage | Démarreur électrique |
| Boite de vitesses | 5 vitesses |
| Embrayage | Multidisque à bain d’huile |
| Lubrification | Carter humide |
Châssis
| Cadre | Aluminium |
| Cadre arrière | Acier |
| Bras oscillant | Suspension progressive par basculeur en aluminium avec section variable |
| Fourche | KYB ø48 mm, entièrement réglable, débattement 310 mm |
| Amortisseur | KYB, entièrement réglable, débattement 300 mm |
| Angle de chasse | 27.2° (chasse 116 mm) |
| Frein avant | Disque Ø 300mm |
| Frein arrière | Disque Ø 245mm |
| Pneu avant | 90/90 x 21 |
| Pneu arrière | 140/90 x 18 |
| Jante avant | 21 x 1.60 |
| Jante arrière | 18 x 2.15 |
Dimensions
| Empattement | 1480 mm |
| Hauteur de selle | 955 mm |
| Réservoir | 30 litres |
| Poids a vide | < 140 kg |