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Le Caballero Scrambler 125 est une icône qui a accompagné les esprits libres à travers le temps; c'est un objet de désir intemporel. L'un des modèles de moto les plus réussis, disponible dans une nouvelle itération, garantissant plaisir et performance sur tout type de parcours.
Une moto facile à conduire, capable de s'adapter à votre style de vie et qui incarne la liberté. Compact, agile, agressif, avec pneu tout-terrain qui montre immédiatement de quoi il est fait. Le nouveau Fantic Motor Caballero est inspiré par le look légendaire du Caballero né à Barzago en 1969. C'est une moto à deux facettes, un vrai scrambler, facile à conduire sur l'asphalte et capable d'affronter le tout-terrain avec désinvolture.
Voici le moteur Minarelli avancé qui équipe la Caballero 125, un moteur 125cc 4 temps à injection électronique, conçu pour offrir des performances supérieures par rapport à l’ancienne motorisation Euro 4.
Homologué Euro5+, ce propulseur high-tech se distingue par son Variable Valve Actuation (VVA), son système d'injection électronique (EFI) et son embrayage anti-dribble, des éléments qui le placent au sommet de sa catégorie.
Le système VVA, grâce à un actionneur, optimise le calage variable pour garantir la meilleure courbe de couple et de puissance dans toutes les situations. L’embrayage anti-dribble empêche le blocage de la roue arrière lors des décélérations brusques, améliorant ainsi la sécurité et le contrôle du véhicule. De plus, le nouveau carter moteur, plus compact, réduit les pertes de charge, améliorant ainsi l’efficacité globale.
Une autre amélioration majeure concerne la sensation de passage des vitesses, avec une réduction de l’effort sur l’embrayage allant jusqu’à 20 %, rendant la conduite encore plus fluide et confortable. Technologie, performances et efficacité : le moteur Minarelli 125cc 4T est conçu pour offrir le maximum, aussi bien sur route que lors des aventures tout-terrain légères.
La Caballero 125 est équipée d’un nouveau système d’échappement, conçu pour garantir des performances optimales et un son encore plus envoûtant. Homologué Euro 5+, cet échappement a été revu pour offrir une meilleure efficacité, réduisant les émissions sans compromettre le caractère agressif de la moto.
Les protections thermiques en carbone, spécialement conçues pour ce modèle, ajoutent une touche exclusive et légère, améliorant la résistance thermique tout en sublimant l’esthétique générale.
Le système d’admission moteur, doté d’un boîtier de filtre à air optimisé, est conçu pour assurer une puissance et un couple toujours disponibles, améliorant ainsi les performances globales et la réactivité de la Caballero 125 Scrambler, quel que soit le type de terrain.
La Caballero 125 est équipée d’un système de refroidissement optimisé, qui améliore l’échange thermique global du véhicule dans toutes les conditions environnementales.
Le Tech Pack est haut de gamme et unique dans son segment. ABS désactivable, disponible en mode Full-Off ou Rear-Off, idéal pour ceux qui recherchent le plaisir de conduite ultime en tout-terrain.
Avec une largeur réduite de 30 mm, obtenue grâce à une refonte complète des panneaux latéraux et à une nouvelle selle avec revêtement à adhérence améliorée, la nouvelle Caballero offre un confort optimal, même sur les longs trajets.
La selle, en plus de son nouveau revêtement, a été redessinée en largeur, notamment dans la zone passager, pour offrir une assise encore plus confortable. Cette configuration garantit une position naturelle, améliorant le contrôle et la stabilité, même dans les conditions les plus exigeantes, pour une conduite sûre et agréable sur tous les terrains.
Un nouveau système de déverrouillage rapide de la selle avec clé, une exclusivité cette année, facilite l’accès au compartiment sous la selle et au porte-documents, le rendant plus pratique que jamais.
La suspension avant est une fourche inversée FANTIC FRS avec tubes de 41 mm, tandis qu’à l’arrière, on trouve un mono-amortisseur FANTIC FRS réglable, conçu pour offrir un maximum de confort et de contrôle sur tous les terrains.
Les roues à rayons sont équipées d’une jante avant de 19 pouces et d’une jante arrière de 17 pouces, chaussées de pneus 110/80 R19 et 130/80 R17, avec une bande de roulement cramponnée, prête à relever tous les défis, de l’asphalte aux pistes off-road.
Le design du Caballero Scrambler 125 associe des éléments emblématiques à des détails modernes de haute qualité. Le réservoir rouge, le phare rond et la plaque jaune rappellent le style classique du modèle, tandis que les plaques latérales, les tés de fourche usinés en CNC et la protection thermique en carbone de l’échappement apportent une touche contemporaine et raffinée.
Aux côtés de la traditionnelle et emblématique version rouge, la nouvelle version Nero Purosangue fait son entrée. Un look affirmé, agressif et sans compromis, parfait pour ceux qui veulent dominer la route avec un style qui transmet une pure adrénaline. Style intemporel et innovation se rencontrent dans le design unique de Fantic Motor, mettant en valeur le caractère indomptable du Caballero Scrambler 125.
Le nouveau cadre monotube en acier assure une précision de conduite et une stabilité supérieures, aussi bien sur route qu’en tout-terrain. Le nouveau Caballero 125 dispose d’un angle de direction revu, qui améliore encore la stabilité du véhicule, offrant un contrôle plus sûr et plus précis dans toutes les situations.
Le pack suspension, avec un réglage hydraulique mis à jour pour le mono-amortisseur arrière, garantit également un confort et un plaisir de conduite inégalés, transformant chaque trajet en une expérience unique.
Le Caballero 125 est équipé d’un écran LCD Bonded Interface de 3,5".
Le rétroéclairage adaptatif et l’écran anti-reflet assurent une lisibilité immédiate quelles que soient les conditions de luminosité extérieure.
Son interface claire et intuitive permet un contrôle optimal du véhicule dans toutes les situations de conduite. Les deux modes de conduite ("Street" et "All Terrain") permettent d’adapter la moto aux différentes conditions de route, aussi bien sur l’asphalte qu’en tout-terrain.
Éclairage avancé pour le Caballero : le système Full LED comprend un feu de position circulaire avec 24 LED et le logo intérieur "Fantic", ajoutant une touche de style unique.
Les clignotants LED avant et arrière complètent le design moderne et distinctif, garantissant une visibilité optimale et un look résolument contemporain.
Moteur | Monocylindre Minarelli, 4 temps, Euro5+ | |
Cylindrée | 124,66 cc | |
Refroidissement | Liquide | |
Puissance max. | 11 kW (15 CV) à 10.000 tr/min | |
Couple max. | 11,2 Nm à 7.750 tr/min | |
Distribution | SOHC, 4 soupapes, distribution variable | |
Alimentation | Injection électronique - corps papillon ø 30mm | |
Démarrage | Électrique | |
Rapports | Boîte 6 vitesses | |
Embrayage | Multidisque en bain d’huile, anti-dribble | |
Échappement: | Acier inoxydable avec double silencieux | |
Consommation | 2,0 l/100 km | |
Emissions CO2 | 46 g/km | |
Châssis | Cadre monotrave en acier CrMo | |
Bras oscillant | Acier à section variable avec liaison progressive | |
Pneus | Pneu avant 110/80-19 – Pneu arrière 130/80-17 | |
Roues | À rayons avec jantes en aluminium | |
Freins | Disque avant ø320mm – Disque arrière ø230mm | |
ABS | ABS à deux canaux Continental (désactivable) configurable en deux modes de conduite : Street & All Terrain | |
Suspension avant | Fourche inversée ø41mm | |
Suspension arrière | Mono-amortisseur avec réglage de précharge | |
Hauteur de selle | 820 mm | |
Empattement | 1400 mm | |
Longueur | 2152 mm | |
Poids | 130 kg à sec | |
Capacité du réservoir | 12 litres |