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Collection
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Casque Arai Tour-X5 White (taille L)
765,00 CHF
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184-0010-04
Fiche technique
- Modèle
- Arai Tour-X5
Homologation
ECE R22-06
Tailles
| XS | 53 / 54 cm |
| S | 55 / 56 cm |
| M | 57 / 58 cm |
| L | 59 / 60 cm |
| XL | 61 / 62 cm |
| 2XL | 63 / 64 cm |
| 3XL | 65 / 66 cm |
Il est temps pour une nouvelle aventure avec le tout nouveau Arai Tour-X5 ! Il est temps de parcourir la terre ! Le Tour-X5 est un casque entièrement repensé, doté de nombreuses nouvelles fonctionnalités. Comme pour tout ce qui concerne Arai, chaque amélioration est réalisée avec la protection comme priorité. Et ce nouveau modèle nous rapproche toujours plus de la forme Arai idéale pour la protection.
L'un des changements les plus importants concerne le système de casquette et de visière. Le nouveau système de visière VAS-A, dérivé du système VAS-V développé pour le RX-7V, a été conçu pour maximiser les performances de l'effet "glancing-off", ce qui signifie plus de surface pour disperser l'énergie d'impact tout en offrant une installation et un retrait facilité. La visière elle-même a été repensée pour une visibilité accrue et est désormais une visière Max Vision, de sorte qu'un insert Pinlock peut être facilement installé. Le nouveau système de visière VAS-A facilite également son remplacement sans outils.
D'autres améliorations incluent un tout nouveau système de ventilation. Le système de ventilation du Tour-X5 est le deuxième modèle à présenter le conduit d'air avec logo 3D, précédemment introduit sur le Quantic. Complété par le nouveau spoiler arrière et la dernière itération du Delta Duct version 6, le Tour-X5 dispose également d'une toute nouvelle ventilation au menton. Le système de ventilation du Tour-X5 aura un flux d'air suffisant pour vous garder au frais quoi qu'il arrive, alors ne vous inquiétez pas. De plus, la grille d'aération intérieure peut faire circuler l'air vers la bouche ou la visière pour un désembuage accru. Comme pour tout modèle Arai, les pièces de ventilation telles que le 3D Logo Duct, le spoiler arrière et le Delta Duct 6 sont conçues pour se briser lors d'un impact pour des performances maximales de l'effet "glancing-off".
L’intérieur est entièrement amovible, avec un coussinet réglable à l’arrière. Un déflecteur de nez repensé facilitera l'utilisation des lunettes. Les coussinets de joue FCS offriront un ajustement ferme sur route et hors route.
Structure
Coque extérieure: PB-CLC2
La construction stratifiée complexe à ceinture périphérique d'Arai augmente considérablement la résistance et la flexibilité de la coque tout en maintenant un faible poids et un centre de gravité plus bas. Positionnée sur le dessus du port oculaire, cette bande contribue à l'utilisation d'une doublure EPS plus fine qui améliore considérablement le champ de vision vers le haut. Des fibres expansées mécaniquement prises en sandwich entre les couches intérieures et extérieures des super fibres stratifiées exclusives d'Arai, sont utilisées pour renforcer et lier ces couches sans ajouter de poids significatif au casque. Les résines « Z-Mixture » de derninère génération augmentent l'adhérence des matériaux, nécessitant moins de résine pour une liaison plus forte entre les matériaux pour une coque plus fine et plus légère.
3 Configurations
Des styles polyvalents pour votre balade : aventure, route et tout-terrain. Le passage à l’un ou l’autre des styles ne nécessite aucune pièce supplémentaire. En mode aventure, vous gardez visière et casquette, alors qu'en mode tout-terrain vous pouvez retirer la visière au profit d'un masque. Sur route finalement, laissez la visière et retirez la casquette supérieure pour un aérodynamisme accru.
Casquette innovante
La toute nouvelle casquette supérieure est conçue pour une ventilation plus efficace, une performance accrue de circulation de l'air à grande vitesse, une plus grande plage de réglage pour bloquer le soleil et est plus résistante aux vibrations, ce qui conduit à une expérience de conduite plus confortable.
Aération
Tour-X5 Aération
Le Tour-X5 dispose d'un tout nouveau système de ventilation. Avec un total de trois bouches d'admission et cinq bouches d'échappement, la ventilation est encore améliorée par rapport à la génération précédente. Restez cool dans toutes les situations.
3D Arai Logo Duct
Immédiatement visible, le nouveau conduit d'air du logo 3D Arai (aussi fin que possible, seulement 3.5mm de hauteur) alimente deux ports d'admission centraux de 10mm. Il fonctionne également très bien à basse vitesse et en position de conduite verticale : à seulement 50km/h, il canalise un débit d'air supplémentaire de 40%, contre 7% à 120km/h. Il peut également être ouvert ou fermé facilement avec des gants d'été ou d'hiver, via un levier à courte course placé en haut. Le conduit du logo Arai est conçu pour se détacher en cas d'impact.
Aération intérieure du menton
Travaillant en conjonction avec l'obturateur frontal, l'obturateur intérieur vous permet d'ajuster la quantité de flux d'air entrant dans le casque. Si les volets intérieur et extérieur sont tous deux ouverts, l’air sera dirigé vers votre bouche. Si le volet extérieur est ouvert et celui intérieur fermé, l'air sera dirigé vers la visière et contribuera à réduire la buée.
Mentonnière à trois positions
La mentonnière à trois positions aide à désembuer la visière et à offrir de l'air frais au pilote.
Évacuation du cou
Améliore l’extraction de l’air chaud de l’intérieur et augmente l'effet de ventilation dans la partie inférieure du casque.
Conduit arrière
Les diffuseurs peuvent être retirés ou remplacés rapidement et facilement en retirant une seule vis sur le support central du conduit arrière.
Échappements latéraux
Intégrés dans la coque pour un meilleur aérodynamisme, réduire le bruit du vent et éviter les vibrations à grande vitesse. À l’intérieur, un petit barrage en mousse aide à absorber et à diminuer les bruits excessifs, sans réduire les performances de ventilation.
Aérodynamique
Becquet de menton rabattable
Aide à minimiser le bruit du vent et facilite également l’extraction de l’air chaud de la zone du visage. Fournit une déviation supplémentaire des débris de la route loin du cou.
Visière
Variable Axis System A (VAS-A)
Ce nouveau système de visière permet un remplacement de visière plus facile et plus rapide. La visière peut être fixée ou retirée sans aucun outil. La casquette utilise une seule vis de chaque côté pour un retrait et une installation facilités. La visière est conçue pour suivre la ligne de la zone d'ouverture des yeux tout en gardant une courbure continue. Le résultat est un champ de vision plus large et plus clair. Le rayon de la visière épouse la forme du casque, offrant ainsi un niveau plus élevé de capacité de regard.
Lentille Pinlock
Empêche efficacement la formation de buée sur la visière, même dans des conditions extrêmement humides. Peut être nettoyé et changé facilement.
Intérieur
Calotte Dry-Cool®
Le matériau Dry-Cool® Arai permet d’éloigner du pilote la chaleur et l’humidité, de manière rapide et efficace.
Coussinets de joue remplaçables
Les coussinets de joue peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.
Intérieur remplaçable
L’intérieur complet peut être facilement retiré. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.
Cache-jugulaire remplaçable
Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.
Facial Contour System (FCS = système de contour du visage)
Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort au niveau de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (FCS) fonctionne avec un support de suspension en mousse dans le coussinet de joue, qui se comprime et rebondit, pour offrir le soutien nécessaire sans pression supplémentaire.
Oreillettes/Coussinets de joue 5 mm « effeuillables »
Les coussinets de joue permettent de parfaire encore plus l’ajustement et le confort, ils sont dotés d’une couche effeuillable de 5 mm pour gagner en espace si nécessaire.
Confort
Système de déverrouillage d’urgence (ERS)
Permet d’accéder plus facilement à un motard blessé. En tirant sur les languettes orange intégrées dans les coussinets, les coussinets de joue glissent vers l’extérieur. Ceci facilite le retrait du casque par le personnel médical et les sauveteurs formés. Ceci minimise le risque de blessures supplémentaires.
Base plus large de 10mm
La coque X5 s'évase de 5mm de chaque côté pour un total de 10mm autour de la base, ce qui facilite l'enfilage et le retrait du casque.
Mentonnière en forme d'œuf
Attaché au bas du casque, la finition du menton contribue à accentuer davantage la forme en forme d'œuf. Elle bloque simultanément l'intrusion d'air provenant de l'air turbulent en dessous et augmente la pression négative pour améliorer la fonction d'échappement du FFS en aspirant plus d'air de la zone buccale. Le flux d’air amélioré réduit encore davantage le bruit.
Élimination des saletés
La visière allongée et arrondie aide à protéger le pilote de la boue ou d'autres objets. Les conduits d'aération et les capots d'aération arrière amovibles vous permettent également d'éliminer facilement la saleté.
Caractéristiques Arai
Ricochet
Pour minimiser l'énergie d'impact entrant dans le casque, il est essentiel qu'un casque puisse glisser sur une surface. Arai pense qu'une coque Solide, Ronde et Lisse aide à augmenter la capacité du casque à protéger le motard lors d'un impact. Les coques avec des arêtes vives ou des conduits de ventilation qui ne se cassent pas peuvent réduire la capacité du casque à glisser, envoyant de l'énergie dans le casque ou même à augmenter l'énergie de rotation.
Inspecté cinq fois
Chaque casque Arai passe par cinq départements séparés de contrôle de qualité : après la fabrication de la coque, après l’achèvement de la peinture et des graphismes, après l’assemblage, ainsi que deux inspections en cours de fabrication.
Intérieur lavable
L’intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement lavé, sans démontage, à l’eau tiède avec un savon doux.
Fait à la main
Cela peut prendre jusqu’à cinq ans à nos experts pour gagner le droit de créer une coque Arai. Chaque coque prend jusqu’à 27 étapes et la fabrication d’un casque Arai nécessitera environ 18 heures de main-d’oeuvre.
Confort toute la journée
Confort tout au long de la journée grâce à l’ajustement intérieur et la forme Arai, le tout accompagné des meilleurs matériaux de calotte et du vaste système d’aération. Et grâce à l’équilibre et à la répartition du poids du casque parfait, vous remarquez à peine que vous portez un casque Arai
Testés par rapport à la pénétration
Tous les casques Arai sont testés par rapport à la pénétration, bien que cela ne soit pas requis par les normes de casque européennes. L’essai de pénétration d’Arai est effectué avec un cône d’essai de 3 kg qui percute le casque à partir d’une hauteur de 3 m.
Dispositif d’anneau Double-D
Les anneaux plats en forme de D s’ajustent confortablement contre le menton. Aucune pièce mobile, pas de problème de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour libérer le dispositif de fermeture.
Une forme lisse, une meilleure protection
La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas décélérer votre casque plus que cela est nécessaire. C’est la raison pour laquelle toutes les aérations et les conduits d’Arai sont conçus pour se rompre en cas d’impact.
Coque extérieure résistante, coque intérieure souple
Arai utilise une coque extérieure très résistante pour répartir les forces d’impact et une coque intérieure souple pour absorber l’énergie résiduelle. La coque intérieure EPS à densité multiple est fabriquée en faisant appel à une technologie unique consistant à combiner entre trois est cinq densités dans diverses zones en un seul composant.
Forme organique
La forme organique d’une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, ferme mieux et s’adapte plus à la forme naturelle de la tête pour améliorer le confort et l’ajustement et aider à minimiser les turbulences du vent.
Garantie limitée 5 ans
Tous les casques Arai sont garantis contre les défauts de matériaux et de fabrication, et ils peuvent être utilisés uniquement pour le premier utilisateur avec un ajustement correct pendant 5 ans à partir de la date de première utilisation, mais pas plus de 7 ans à compter de la date de fabrication.
Différentes coques extérieures
Contrairement à beaucoup d’autres fabricants, Arai fournit une taille de coque extérieure pour deux tailles de casque pour la plupart des modèles. Si l’on ajoute des coques extérieures de différentes formes pour différents modèles, il est pratiquement impossible de ne pas trouver l’ajustement que vous recherchez.
Essai interne Arai
Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères rigoureux internes d’Arai, en plus de la norme obligatoire, l’ECE 22-05.